【明报专讯】疫情下人流车流减，但3条过海隧道在繁忙时间整体平均车流仍超负荷15％，运输及房屋局昨向立法会提交文件指出，明年收回西隧专营权将提供契机在3条过海隧道优先实施「挤塞征费」，计划分3个时段收费，繁忙时段最贵，在一般收费上加收挤塞费。有议员认为，若繁忙和非繁忙时段收费差距足够大，可鼓励错峰出行，但仍需配合泊车转乘和兴建第四条过海隧道。香港汽车会认为过去数十年政府房屋政策北移，市民有需要才驾车，不应「惩罚」车主。 …
【明报专讯】疫情下人流车流减，但3条过海隧道在繁忙时间整体平均车流仍超负荷15％，运输及房屋局昨向立法会提交文件指出，明年收回西隧专营权将提供契机在3条过海隧道优先实施「挤塞征费」，计划分3个时段收费，繁忙时段最贵，在一般收费上加收挤塞费。有议员认为，若繁忙和非繁忙时段收费差距足够大，可鼓励错峰出行，但仍需配合泊车转乘和兴建第四条过海隧道。香港汽车会认为过去数十年政府房屋政策北移，市民有需要才驾车，不应「惩罚」车主。 …
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