四川在线记者 王眉灵 今起(3月27日)，民航进入夏秋航季。每逢新航季，大量航班线路、时刻都会发生变化。本次新航季，省内机场航线将有哪些变化？从成都乃至四川出发如何飞？四川在线记者进行了梳理。 变化一：认准机场，只有4家航司“两场”运营 从今天开始，天府机场正式进入转场第三航季，有20家航空公司将全部转场至天府机场运营。第三航季(2022年3月27日-2022年10月29日)，在天府机场运营的航空公司数量将增加至32家。 其中，有28家航空公司将全部转场至天府机场运营，具体有：祥鹏航空、厦门航空、春秋航空、吉祥航空、长龙航空、山东航空、上海航空、青岛航空、深圳航空、海南航空、首都航空、中国联合航空、华夏航空、昆明航空、瑞丽航空、奥凯航空、多彩贵州航空、河北航空、天津航空、东海航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、湖南航空、江西航空、九元航空、西部航空、桂林航空、重庆航空。也就是说，在这些航司购买的机票，要去天府机场赶飞机。 还有4家航空公司同时在双流机场和天府机场运营，具体为：中国国际航空、四川航空、中国东方航空、成都航空。在这些航司购买的机票，要注意看，出发机场是哪个，以避免走错机场。 走错机场的旅客，可以向机场问询柜台人员求助。部分新转场航司也推出了免费退改的政策。比如湖南航空乘机日期在2022年3月27日(含)至2022年4月30日(含)期间、因转场原因造成晚到误机或衔接错失的旅客，持当天有效客票，原机票可按非自愿变更退票进行处理。 变化二：航点增加、航班加密，出行选择更多 随着众多航司的转场，天府机场的航线网络进一步织密，骨干航线、商旅干线等密度、频次不断增加。 四川在线记者梳理发现，成都天府飞北京“两场”航班日达25班，飞上海“两场”航班日达23班，飞广州、深圳日航班都在15班以上，到昆明、杭州日航班超过10班。此外，转场航司在将航线平移外，也新增了一些新航线，比如，海南航空新开天府至榆林、经百色至广州航线，重庆航空新增天府飞深圳、武汉航线，长龙航空新增天府经杭州至温州、经菏泽至大连航线，等等。 成都“两场”投入运行后，有了更多的航班时刻，基地航空公司进行“航班波”的打造。比如，新航季，川航在成都两座机场打造的商务快线将达到18条，蓉京快线最高可达每天9班；东航集团旗下航司在“两场”日出港航班接近100班；国航在“两场”的周客运航班量达到了1300班左右；大量航班“留守”双流机场的南航，则不断加密从双流始发的干线航班，并将飞广州航线出港时刻全部优化为“整点”。 更多航点、更多航班，对“从蓉飞”的旅客来说，航班选择空间更大，旅客可根据需要，选择航班时刻更舒适、或者票价更经济的航班出行。 川航在成都“两场”打造商务快线将达18条。四川航空供图 随着民航换季，不少航司也推出了经济实惠的特价票，比如，长龙航空换季初期部分航线低至90元起，成都航空多条航线票价低至200元起。 变化三：辐射西部做强枢纽，成都中转更便捷 成渝地区正打造世界级机场群，作为重要组成部分的成都枢纽，肩负面向西部、辐射西部的重任。此次换季，成都枢纽进藏进疆航线航班量持续增加，航点数量进一步扩大，中转衔接更加便捷。 比如，天府机场新增进藏直飞航点昌都(国航)及林芝(川航)、进疆直飞航点于田(华夏航)，飞拉萨每天9班，乌鲁木齐每天8班。国航飞新疆航班已全部转至天府机场，并进一步加密，天府至阿克苏、库尔勒、喀什航班增至每天2班，至哈密、和田、克拉玛依、库车、石河子、伊宁航班增至每天1班，并优化了新疆航线在天府机场的中转衔接机会。 国航在成都打造入疆中转枢纽。国航西南分公司供图 进出港航班都在双流机场的西藏航空，将成都往返拉萨航线加密至每天5班，时段间隔2小时均匀分布。西藏航还进一步优化时刻分布，着力打造双流中转枢纽，比如，旅客从拉萨前往西双版纳，搭乘西藏航拉萨飞成都、成都飞西双版纳，在双流机场即可实现中转衔接。
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