在整个第三季度，哪吒汽车以4.8万辆拿下第一，且领先于第二名的零跑汽车超1万辆，零跑汽车销量3.56万辆，蔚来汽车以3.16万辆位居第三。而曾经数次拿下季度销量冠军的小鹏汽车则跌至第四名，销量为2.96万辆。 具体来看，哪吒汽车继续领跑造车新势力交付榜，9月哪吒交付量1.8万辆，同比增134%，环比增12.41%；今年1-9月份累计交付11.12万辆，同比增168%。 上个月交付数据腰斩的理想汽车，本月交付量返回常态，9月理想汽车共交付新车1.15万辆，同比增长62.5%，环比增152.26%。其中，旗舰六座SUV理想L9在首个完整月实现交付1.01万辆。 蔚来9月共交付新车1.09万辆，环比增1.88%；第三季度交付新车3.16万辆，同比增长29.3%，创历史季度新高。 问界9月交付量达到1.01万辆，与8月几乎持平，作为一个新品牌，问界在 华为 的加持下已经实现了连续2个月单月交付量破万。 曾经的“常胜将军”小鹏在9月未能实现交付过万，共交付8468辆。其中，小鹏P7交付4634辆，小鹏P5交付2417辆，小鹏G3i交付1233辆。第三季度小鹏汽车总交付2.96万辆，遗憾未能实现月均过万。值得注意的是，小鹏在第三季度罕见地出现“三连降”。 吉利旗下极氪汽车9月交付8278辆，环比增15.5%，月度销量过万的目标也已近在咫尺。 在上述7家造车新势力中，除去理想汽车建立在低基数上增幅最大的特殊情况，极氪汽车环比增速最快，近几个月来一直保持着稳定上行态势。其次就是销量最高的哪吒汽车，9月仍然保持着12.41%的环比增幅。 而此前与哪吒齐头并进的零跑汽车，则出现了11.86%的跌幅。与销量一同下跌的还有股价，刚刚港股上市两天的零跑汽车（09863.HK），股价已从48港元的发行价跌至24.8港元。 此前乘联会曾预测，今年车市有望迎来“金九银十”。目前从造车新势力来看，9月份，包括哪吒、理想、零跑、蔚来、问界、小鹏、极氪在内的7家造车新势力企业中，有5家都实现环比增长。这7家企业9月合计销量为7.8万辆，而7月和8月的总销量均为7万辆，9月总体增加了约8000辆的销售额，增幅超11%。 此外，新车发布往往对车市有较大促进作用。近日，多家造车新势力都已经发布或即将发布新款车型，例如蔚来ET5，理想L7、L8，小鹏G9等，相信也将推动“银十”的到来。
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