当年和蔚小理（ 蔚来 、小鹏、理想）不分伯仲的威马已走到悬崖边。 9月8日，Apollo智慧出行集团有限公司（简称“ APOLLO出行 ”）在港交所 公告 称，相关各方已同意终止收购威马协议，因此收购事项及配售事项将不会进行。公告提及，终止收购的原因包括全球市况动荡、金融市场氛围持续不确定和短期经济复苏等因素。 APOLLO出行 公告 这意味着，被沈晖此前定位“要像牲口一样活下去”的威马汽车的未来更加扑朔迷离。有汽车行业 分析师 对记者指出， APOLLO出行 的公告标志深陷危机的威马汽车彻底失去了港股上市的机会。 记者还注意到，久违露面的威马汽车创始人、董事长沈晖被传出已“人在海外 ”，威马巨额资产也被冻结。 威马汽车董事长沈晖的微信朋友圈公开更新至2022年11月17日 一波三折港股借壳上市失败 2023年1月12日，APOLLO出行在港交所公告称，公司全资附属公司与威马控股有限公司订立收购协议，拟20.23亿美元收购其全资附属公司WM Motor Global Investment Limited的全部已发行股本。当时市场普遍认为，急需输血的威马就此明确了其借壳上市融资的路径。 APOLLO出行即Apollo智慧出行集团有限公司，原名力世纪有限公司，成立于2002年、全球总部位于中国香港，作为港股上市公司，2022年8月26日，公司中文名称变更为Apollo智慧出行集团有限公司，9月29日起，上市公司简称变更为APOLLO出行，目前主要从事出行业务、车载平台授权以及工程服务外包。此前，力世纪曾在2020年3月收购欧洲高性能顶级超跑开发商Apollo Automobil86.06%股份，2021年完成对德国汽车工程服务外包提供商Ideenion Automobil AG的收购。 APOLLO出行2021年报显示，威马汽车曾在2021年第四季度通过换股等操作控制了力世纪28.51%股权，成为APOLLO出行的最大 股东 。威马汽车创始人、董事长沈晖在APOLLO出行担任董事会联席主席及非执行董事。另一方面，2022年6月1日，威马曾在港交所递交招股书，但12月1日威马的招股书已经处于失效状态、且并未更新。按照港交所规定，如果企业6个月内未通过聆讯则招股书失效。 在1月12日，APOLLO出行发布威马借壳上市融资消息后，威马汽车CEO沈晖在 微博 上发布了影片《芙蓉镇》的片段，该片段台词为“活下去，像牲口一样活下去”，此前沈晖也曾多次提出威马汽车要“像牲口一样活下去”。 图片来源： 微博 @威马汽车沈晖Freeman 此后，威马汽车和沈晖也开始活跃起来。2月，沈晖发布 微博 称，“过去一年因为疫情和市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难。我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。”3月，威马汽车官方微博发布消息称，近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。 然而到6月，有报道称，沈晖被上海市青浦区人民法院列为失信被执行人，被限制高消费。随后，威马汽车官方微博发布消息称，沈晖的限高令已撤销。同时表示，威马汽车正在沈晖的带领下，全力开展用户服务，依法有序清偿债务，并在积极推进 新能源 汽车出海计划，有望于近期复工复产，恢复正常运营。 图片来源：微博@威马汽车 据天眼查APP显示，8月11日，威马汽车新增一则冻结 60 亿元股权的信息，股权被执行企业为湖北星晖 新能源 智能汽车有限公司（威马汽车黄冈工厂主体），执行法院为湖北省黄冈市中级人民法院。 8月22日，公开信息再度表明，湖北星晖 新能源 智能汽车限公司新增案号为（2023）鄂11破申12号的破产重整信息，申请人为上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司，同样由湖北省黄冈市中级人民法院经办。 8月17日，一家注册资本1亿美元、由FF HongKong Holding
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