德国副总理兼经济部长哈贝克表示，对电动汽车注册量的线性推断显示我们不能实现到2030年在道路上有1500万辆电动汽车行驶的目标，但技术发展和社会接受度不是线性的，有时会出现转折点。哈贝克称，电动汽车的续航里程不再是一个大问题，充电基础设施正在迎头赶上，价格正在下降。 （文章来源：财联社）
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德国副总理兼经济部长哈贝克表示，对电动汽车注册量的线性推断显示我们不能实现到2030年在道路上有1500万辆电动汽车行驶的目标，但技术发展和社会接受度不是线性的，有时会出现转折点。哈贝克称，电动汽车的续航里程不再是一个大问题，充电基础设施正在迎头赶上，价格正在下降。 （文章来源：财联社）
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