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【明報專訊】去年淨利潤約78億元、按年減少20.8%的港鐵,昨日表示按票價可加可減機制,在觸及「封頂機制」下,今年將加價3.09%,大部分本地線車程料加約0.1至1元,為新機制生效後連續第二年加價,新票價料6月生效。有立法會議員認為結果反映新機制存「隱患」,未有效抵消加幅,方程式內扣減加幅的「生產力因素」只與物業發展利潤掛鈎,「撤辣」後未來數年樓市正值調整期,賣樓盈利或減,方程式結果或因加幅扣減的百分點少了,因而經常觸及封頂,港鐵可「加到盡」間接令延後加幅愈滾愈大,變相每年有加價壓力,促政府再與港鐵檢討機制,更合理反映整體利潤並與市民分享。…
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