【明報專訊】已參與2元優惠計劃的紅色小巴將有機會直接轉為綠巴營運，業界反應不一，有計劃內的線主接受本報訪問時認同紅色小巴需進步，服務穩定準時才能保住乘客，料如不轉「綠」生意續跌，或只能捱多一兩年，盼轉綠「博一博」，聘請外勞解決司機不足改善服務。亦有線主稱不會轉綠，認為紅巴靈活並方便客人，沿線車站「可加可減」具效率，只要與乘客做好溝通，亦可提供有質素服務。…
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【明報專訊】已參與2元優惠計劃的紅色小巴將有機會直接轉為綠巴營運，業界反應不一，有計劃內的線主接受本報訪問時認同紅色小巴需進步，服務穩定準時才能保住乘客，料如不轉「綠」生意續跌，或只能捱多一兩年，盼轉綠「博一博」，聘請外勞解決司機不足改善服務。亦有線主稱不會轉綠，認為紅巴靈活並方便客人，沿線車站「可加可減」具效率，只要與乘客做好溝通，亦可提供有質素服務。…
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